這次去旅行住了這間蘋果旅館 - 尖沙咀店 - 九龍真的太棒了~~

旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,

最後選擇了這間渡假訂房蘋果旅館 - 尖沙咀店 - 九龍真是沒選錯~服務好又親切

而且價格也便宜~~開心~~

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商品訊息功能旅店

商品訊息描述

主要設施

  • 10 間禁煙客房
  • 空調
  • 自助洗衣
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 旅遊諮詢/購票服務

鄰近景點

  • 位於尖沙咀
  • 彌敦道購物區 (0.2 公里)
  • The ONE (0.3 公里)
  • 海港城 (0.6 公里)
  • 星光大道 (0.8 公里)
  • 九龍清真寺 (0.1 公里)


商品訊息特點

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旺報【記者李鋅銅╱台北報導】高級旅館

台灣旅行業日前申請入藏證碰壁,讓不少計畫明年春季前往西藏旅遊的民眾擔心。旅行業表示,日前台灣團拿不到入藏證是單一事件,明年春季前往西藏團不受影響。大陸組團社也表示,若說大陸是「政治小動作」,也未免想太多。對於台灣民眾到大陸旅遊「全面性歡迎」。

「我們辦入藏證沒有問題啊!已經訂了明年4月前往西藏旅遊的客人,最近一直打電話來,擔心西藏去不成。我都和他們說一切沒問題,請放心。」一家經營西藏旅遊的業者表示,日前有業者申請入藏證碰壁,只是「個案中的個案」,許多辦西藏旅遊的業者都知道,其實不用擔心。

至於入藏證未准的原因,旅行社並不願多談,只表示「大陸對辦入藏證原本就有規定,只要不違反規定,辦入藏證根本沒問題。」業者表示,此次事件受影響的層面目前只限於「暫時停送(入藏證申請)」,但若未來有業者繼續違規,可能連送證資格都可能被取消。

「去西藏別說是台灣客人,就算是我們也可能不被批准。」一家大陸組團社表示,許多人以為到新疆和西藏是「差不多的」,事實上「差很多」,除了從台灣前往兩地的交通便利度不同,西藏還要申請入藏證,且有些地區還牽涉到軍區作戰部,審核較嚴,若說大陸以此手段限制台國內訂房灣民眾前往旅遊,「實在是多慮了」。

華北一家組團社經理則表示「我們做那麼多廣告,就是希望台灣民眾來大陸旅遊。」他表示,大陸「全面性歡迎」台灣民眾到大陸旅遊都來不及,不可能阻擋。

下面附上一則新聞讓部落客推薦大家了解時事

工商時報【陳慶琪知名訂房網

以巷弄靈活穿梭為設計初衷的EcoSport,在僅有4,241×1,765×1,658mm的整體車身尺碼中,不僅將小型車與休旅車的優勢集結於一身,同時看到導入全新Kinetic Design 2.0動精美能美學打造而成的帥勁外型,外觀上更明顯有別於Ford在國內現行販售的其他車款,在車頭全新的八角形大開口進氣壩,不僅是全車的視覺焦點所在,其所形塑出極具侵略性的開路前導氣勢,而經修飾後更顯細長的六角形銳利頭燈組,除能突顯出前保桿的肌理線條感,搭配簡潔的單柵鍍鉻飾條水箱護罩,更可彰顯出進氣壩的嗜路氣勢。

由於EcoSport與同屬Ford旗下小型車款的Fiesta採用相同的底盤架構,因此EcoSport在車室鋪陳與Fiesta也有著高度相似的配置,不過以進口身分進入國內市場的EcoSport,不論在材質用料及車內配備皆有所進步,例如在中控台下方的空調操控介面,便改以黑色鋼琴烤漆飾板點綴,突顯出其不凡質感。

挑高的車頂線條以及2,521mm的車身軸距,打造出足以讓一般成人舒適乘坐的後親子出國座空間,若再將後座椅向後微仰,還能大幅提升乘坐的舒適性,並且EcoSport為實踐小車極大化的空間使用概念,在座椅、門板內側等車室多處,還具備多達20個置物空間,搭配可擴充至705公升的後行李廂容積,更讓EcoSport充分展現出SUV應有的容納肚量。

核心動力部分,Ford導入國內的EcoSport全車系皆搭載具備112hp最大馬力以及14.27kgm峰值扭力的1.5升TiVCT雙可變汽門正時自然進氣引擎,其可兼顧性能及燃油經濟的特點,再搭配Ford頂尖科技結晶的PowerShift雙離合六速自手排變速系統,更可達到媲美小型房車的14.9km/L優異平均油耗水準,成功在效能與節能中達到完美的平衡。而EcoSport是標榜以都會用車為導向的車款,在駕馭視野上受惠於其離地200mm的高度設定,帶來絕佳的駕車視野,另外,EPAS電子式動力輔助轉向系統讓駕駛在都會行駛中,提供適宜的輔助力道,讓每一次的駕馭體驗都顯得輕鬆愉快,不僅如此,EcoSport所具備最多能有550mm的涉水深度,同時車頭、車尾的25度進入角與穿越角,皆讓EcoSport擁有輕度越野的能力。

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